En la categoría Moto4 European Cup participará el jerezano David Sánchez
La entrada será gratuita para los aficionados que podrán aparcar sus vehículos en el interior del circuito
El FIM MotoJunior World Championship (anteriormente conocido como JuniorGP) aterriza en Jerez este próximo fin de semana, 4 y 5 de julio, consolidado como la plataforma de lanzamiento más importante del motociclismo mundial. Con su reciente cambio de nombre, el certamen refuerza su identidad dentro de la pirámide “Road to MotoGP”, siendo el paso final y definitivo antes de dar el salto al paddock del mundial MotoGP.
En el asfalto de Jerez, los jóvenes talentos de categorías como Moto3 Junior World Championship, el Campeonato de Europa de Moto2, Stock European Championship y Moto4 European Cup, se juegan mucho más que una victoria: se juegan su futuro profesional ante la mirada atenta de los ojeadores de los grandes equipos. Ver una carrera del MotoJunior en el trazado jerezano es presenciar el motociclismo en su estado más puro y ambicioso, donde la agresividad, la técnica depurada y la igualdad mecánica garantizan finales de carrera de infarto que a menudo se deciden por milésimas en la última curva.
Hasta el momento, el certamen ha disputado dos pruebas, una en Barcelona y la segunda en el circuito portugués de Estoril, con Jerez como tercera cita de un calendario que visitará después el trazado francés de Magny Cours, Ricardo Tormo en Valencia, Motorland Aragón para poner fin a la temporada en Italia en el trazado Motor Valley and Emilia Romagna donde se llevará a cabo la séptima y última cita del año.
En esta prueba, Jerez da la bienvenida a los aficionados que contarán con entrada gratuita tanto a las tribunas habilitadas (X1 y de meta) como al paddock, teniendo la opción también de aparcar los vehículos (motos y coches) en el interior del circuito hasta agotar plazas.
El campeonato, en estos primeros compases de la temporada, llega a Jerez muy apretado en las clasificaciones generales. En Moto3 Junior World Championship, es el italiano Giulio Publiese del equipo español CFMoto Aspar Junior Team quien encabeza la general con 58 puntos, una victoria y un segundo puesto como mejores resultados. Tras él, con 51 puntos, le sigue a la zaga el piloto indonesio Kiandra Ramadhipa mientras el maltés Travis Borg, es tercero con 40 puntos. El mejor español es Carlos Cano que es cuarto en la general con 37 puntos.
Por su parte, en Moto2 European Championship es el español Unai Orradre (Momoven Racing) quien lidera la general con 76 puntos, tan solo tres más que el piloto polaco Milan Pawelec que cuenta con 73. El español Eric Fernández es tercero con 61 puntos.
En la categoría más pequeña de este certamen, Moto4 European Cup, domina con mano férrea el piloto español del team Aspar, Álvaro Lucas que sus participaciones se cuentan por victorias con tres triunfos de tres posibles lo que le hace liderar la general con 75 puntos, 35 más que los italianos Edoardo Savino, segundo con 40 puntos y Lorenzo Pritelli, tercero con 36. En esta categoría, participará el piloto jerezano David Sánchez encuadrado en la estructura Frando Racing VHC Team que, a buen seguro, saldrá a por todas en la pista de casa donde recibirá el apoyo de sus patrocinadores y de los suyos. En una categoría muy competida con una alta inscripción y dividida en dos grupos de donde tras los entrenamientos oficiales salen los pilotos finalistas que formarán la parrilla y disputarán la carrera del domingo, el jerezano, hasta ahora uno de ellos, es décimo octavo en la general con 8 puntos y ganas y expectativas de dar un paso adelante este fin de semana en su circuito de casa.
Por último, en la categoría de Stock European Championship los españoles dominan la escena. El andaluz Yeray Ruiz se encuentra al frente de la general. El piloto malagueño del Rincón de la Victoria cuenta con 45 puntos merced a la victoria en la última prueba celebrada y un segundo puesto en la primera, mientras Blai Trias es segundo con 41 puntos. La tercera posición de la general es para Miguel Bernal con 29 puntos.
En cuanto a la competición, el sábado desde las nueve de la mañana, tendrán lugar los entrenamientos libres para dar paso a partir de las 12.20 hasta las 16.20 h de la tarde a los clasificatorios que formarán las parrillas de salida. El domingo, jornada grande de carreras con 7 carreras en el programa, además del siempre ambientado Pit Lane Walk a partir de las 09.50 donde los aficionados podrán pasear por la línea de boxes y ver en acción el trabajo de mecánicos sobre las motos, además de saludar y fotografiarse con los pilotos protagonistas del fin de semana.
