Jaime Espinar recuerda que la licitación de este vehículo comenzó en la etapa del gobierno socialista al que reprocha sus malas decisiones en relación con los autobuses urbanos.
El teniente de alcaldesa de Coordinación de Servicios Públicos, Jaime Espinar, ha explicado que el Gobierno continúa tramitando el procedimiento de devolución del suministro del autobús eléctrico que no se ha podido poner en uso para el servicio público, porque no ha cubierto las expectativas.
En cuanto al procedimiento para la adquisición de este autobús, Jaime Espinar ha explicado que la licitación de este vehículo comenzó en la etapa del gobierno socialista, y por tanto, “si hay algún tipo de problema derivado de ese contrato, habría que pedirle explicaciones al PSOE que fue el que tuvo otra mala idea, nuevamente, en relación con los autobuses urbanos de nuestra ciudad”. En este sentido, ha recordado “la mala gestión que realizó el gobierno socialista en relación con los autobuses turcos” que dieron numerosos problemas mecánicos y que “tuvimos que retirar el verano de 2025 tras salir ardiendo varios de ellos en plena calle para proteger la seguridad de los ciudadanos y de los propios conductores”.
Jaime Espinar ha recordado, igualmente, que fue el gobierno del Partido Socialista el que solicitó una subvención (Next Generation- EU) y “decidió que más de 300.000 euros de los jerezanos se destinaran a este vehículo eléctrico que no ha dado ningún servicio con unos pliegos que hicieron que sólo se presentara una empresa con los resultados que está dando”. Por lo tanto, ha señalado que “nuevamente se confirma que las decisiones del Partido Socialista en relación con los autobuses de la ciudad le van mal a Jerez,y el ejemplo está claro: está este caso del microbús y están los autobuses turcos que han estado dando problemas y cuya adquisición se fraguó durante el gobierno del Partido Socialista”.
El teniente de alcaldesa ha señalado que durante todo este tiempo desde la llegada del microbús y durante el periodo de duración de la garantía, el Ayuntamiento -a través de Comujesa- “no ha dejado de trabajar y de realizar revisiones técnicas” y en este sentido se ha referido a que existen “más de veinte informes técnicos que se han realizado”. Sin embargo, a la vista de que “el periodo de garantía finaliza en enero y que las expectativas no son las que deberían, la Junta de Gobierno Local está tramitando la revisión de ese contrato y la devolución del autobús eléctric, porque no ha cubierto las expectativas y no se ha cumplido con el contrato”.
Por otro lado, Jaime Espinar también ha hecho alusión a las declaraciones que ha realizado el Partido Socialista sobre este tema. En primer lugar ha afirmado que “en todo este procedimiento nadie oculta nada; de hecho ellos lo saben porque está en la convocatoria de la Junta de Gobierno Local, que está publicada en el Portal de Transparencia”.
Además, Jaime Espinar se ha retrotraído a declaraciones suyas anteriores en las que afirmó que “el modelo eléctrico no estaba funcionando y que íbamos encaminados a que haya un modelo híbrido, igual que estamos haciendo en el resto de la ciudad”. Por lo que las acusaciones de falta de transparencia “no tienen ningún tipo de sentido”.
Jaime Espinar ha incidido en que, según técnicos del Departamento de Contratación del Ayuntamiento, “sólo ha habido dos expedientes en el Ayuntamiento de Jerez que han tenido que revocar contratos. Desgraciadamente, los dos guardan relación con el Partido Socialista y con los autobuses urbanos de Jerez, por lo que los que deben dar explicaciones son ellos”.
Por su parte, ha señalado que “nosotros, desde el Gobierno municipal, seguimos trabajando para que sigan llegando autobuses nuevos a nuestra ciudad”. Ha avanzado que en los próximos días van a llegar otros 5 autobuses “a la altura de la ciudad de Jerez” y que de aquí a final de año se recibirán otros 17 para que la renovación de la flota sea completa. “Esa va a ser la verdadera revolución en materia de transporte en nuestra ciudad. Dejar atrás ese bagaje del Partido Socialista que sólo nos ha dado problemas en relación con los autobuses urbanos, e ir avanzando a un modelo híbrido, un modelo eficiente y por lo tanto también un modelo fiable que además está dando ya resultados porque volvemos a tener más de 5 millones de viajeros”.
Jaime Espinar ha recordado también que la actualización del servicio de autobuses urbanos no sólo contempla la renovación de la flota de vehículos por otros nuevos mucho menos contaminantes sino también un nuevo Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), que permitirá la geolocalización de la flota de autobuses urbanos así como la incorporación de un nuevo sistema de billetaje con el pago con tarjeta y la renovación de los abonos de transporte en el propio vehículo. Igualmente se están renovando los postes de las paradas y se ha aprobado el inicio del expediente de contratación para la adjudicación de la explotación publicitaria de las marquesinas de las paradas de autobuses urbanos que permitirá mejorar la imagen de estos elementos del mobiliario urbano.
